Насоси та насосні станції

Насос гуде, але не качає воду: причини і як полагодити

· 1 хв читання
Насос гуде, але не качає воду: причини і як полагодити

Ситуація знайома багатьом власникам приватних будинків і дач: вмикаєш насос, він гуде, вібрує, працює двигун — а води немає. Ні краплі. Це одна з найпоширеніших поломок, і в 80% випадків причину можна знайти і усунути самостійно, без виклику майстра.

Головне — не панікувати і не давати насосу працювати “на сухую” довше кількох хвилин. Це найшвидший спосіб спалити двигун остаточно.

Чому насос гуде без води — основна логіка

Гудіння без перекачування води означає одне: двигун крутиться, а робоче колесо (крильчатка) не створює тиск. Причин може бути кілька, і вони діляться на дві великі групи:

  • проблеми з засмоктуванням води (насос “не бачить” воду);
  • механічні несправності всередині самого насоса.

Перша група — це десь 70% усіх випадків. Друга — рідше, але серйозніша за наслідками.

Насос втратив всмоктувальну здатність (зірвана прима)

Насос втратив всмоктувальну здатність (зірвана прима)

Найпоширеніша причина. Якщо у вас поверхневий насос — Grundfos, Dab, Wilo, Vitals чи будь-який інший — йому потрібна вода в корпусі, щоб створити вакуум і почати всмоктувати рідину з джерела. Якщо ця вода за якихось причин пішла, насос втрачає прим (заливку) і просто ганяє повітря.

Це трапляється, коли:

  • насос довго стояв без роботи;
  • у системі є підсос повітря через нещільне з’єднання труб;
  • зворотний клапан на вхідній трубі несправний і випускає воду назад у колодязь чи свердловину.

Що робити: відкрутити заливну пробку зверху насоса і залити воду вручну до повного заповнення корпуса. Потім щільно закрутити пробку і увімкнути насос. Якщо через хвилину-дві з’явився тиск — проблема вирішена. Якщо ні — читайте далі.

Підсмоктування повітря в трубопроводі

Навіть маленька щілина на з’єднанні труб — і насос втрачає здатність створити вакуум. Повітря завжди “перемагає” воду в плані легкості проходження, тому насос буде крутитися і гудіти, а рідину не піднімати.

Перевірте всі різьбові з’єднання на вхідній магістралі, особливо там, де стоїть фум-стрічка чи льон. Часто причина в старій, пересохлій підмотці — вона з часом дає тріщини, і повітря просочується непомітно для ока, але цілком відчутно для насоса.

Ще один частий винуватець — зворотний клапан на дні заборної труби (той, що опускається в колодязь чи свердловину). Якщо він засмітився піском чи іржею і не закривається щільно, вода з труби стікає назад після кожного вимкнення насоса. Наступного разу труба порожня, і насос знову не може захопити воду.

Засмічений фільтр або заборна труба

Якщо насос качає воду з колодязя, свердловини чи ємності, на кінці заборної труби зазвичай стоїть сітчастий фільтр. Він рятує насос від піску, мулу та дрібного сміття — але сам же й забивається з часом.

Забитий фільтр створює настільки сильний опір, що насос просто не в змозі протягнути через нього воду. Двигун гуде, намагається, а результату нуль.

Витягніть трубу, огляньте фільтр — якщо він у мулі чи іржі, промийте під напором або замініть на новий. Коштує копійки, а проблему вирішує в половині випадків.

Занизький рівень води в джерелі

Занизький рівень води в джерелі

Банальна, але дуже поширена причина, особливо влітку. Рівень води у свердловині чи колодязі падає, і заборна труба опиняється вище дзеркала води або на самій межі. Насос намагається всмоктати повітря замість води — звідси і гудіння без результату.

Опустіть трубу глибше (з урахуванням запасу від дна, щоб не тягнути мул), і перевірте фактичний рівень води в джерелі. Іноді проблема взагалі не в насосі, а в пересохлому колодязі.

Заклинило або зламалося робоче колесо

Тут вже складніше. Якщо двигун гуде на одній ноті, наче намагається провернутися, але не може — швидше за все заклинило крильчатку. Причини:

  • потрапив камінець чи пісок і заблокував обертання;
  • підшипники зносилися і вал заклинило;
  • корозія на валу через тривалий простій насоса.

Перевірка: вимкніть насос з розетки (обов’язково!), спробуйте прокрутити вал вручну через отвір на задній частині корпуса (у більшості моделей там є шліц під викрутку). Якщо вал не крутиться взагалі — це воно.

Іноді допомагає обережно проштовхнути вал у зворотному напрямку, змастити маслом і спробувати провернути ще раз. Якщо крутиться туго з рипінням — можливо, справа в підшипниках, і без розбирання насоса не обійтися.

Робоче колесо розсипалося або зносилося

У дешевших моделях, особливо китайського виробництва без нормального бренду, пластикова крильчатка з часом просто руйнується. Особливо якщо вода з піском чи мулом працює як абразив.

Якщо вал крутиться вільно, легко, без жодного опору — це погана ознака. Означає, що крильчатка зірвана з валу або розсипалася, і двигун крутиться “вхолосту”, нічого не захоплюючи.

В такому випадку доведеться розбирати насос і міняти робоче колесо. Для популярних моделей (Grundfos, Pedrollo, Dab, Speroni) запчастини знайти нескладно — вони продаються окремо і коштують значно менше за новий насос.

Неправильний напрямок обертання (для трифазних насосів)

Неправильний напрямок обертання (для трифазних насосів)

Актуально для трифазних моделей, які часто стоять на дачах чи в приватних будинках з потужним обладнанням. Якщо після підключення чи ремонту переплутали фази, двигун крутиться в протилежну сторону.

Насос при цьому працює, гуде, навіть трохи тисне воду — але дуже слабо, майже непомітно. Це класична ознака неправильного підключення.

Рішення: відключити живлення і поміняти місцями будь-які дві з трьох фаз на клемній колодці. Напрямок обертання зміниться на правильний.

Насос перегрівся і спрацював тепловий захист

Сучасні моделі (особливо Grundfos, Wilo, Unipump) обладнані термозахистом, який відключає двигун при перегріві. Але буває, що захист спрацьовує частково або з затримкою — насос ще гуде, але потужності вже недостатньо для нормальної роботи.

Дайте насосу охолонути хвилин 20-30, перевірте, чи не забиті вентиляційні отвори корпуса пилом чи павутинням. Якщо насос стоїть у тісному, непровітрюваному приямку — це теж може бути причиною регулярних перегрівів.

Коли варто викликати майстра

Самостійно можна вирішити проблеми із заливкою, підсосом повітря, засміченим фільтром чи рівнем води. А от якщо справа дійшла до:

  • заміни підшипників;
  • перемотування обмотки двигуна;
  • заміни ущільнювального кільця (сальника);

— тут краще звернутися до сервісного центру, особливо якщо насос ще на гарантії. Розбирання гарантійного обладнання самостійно часто анулює гарантію, тож перш ніж брати в руки викрутку — перевірте документи на насос.

Насправді насос, який гуде без результату, рідко буває вироком. У більшості випадків справа в дрібницях — повітря в системі, забитий фільтр, впав рівень води. Перевіряйте по порядку, від простого до складного, і в 8 випадках з 10 проблема вирішиться за півгодини без витрат на майстра чи новий насос.